NOVA HANSE 415

Petak, 6. januar, 2012.

Kada lansiramo novi Hanse model, to radimo jer imamo dobar razlog. Sa Hanse 415 imamo hrpu dobrih razloga.

Hanse 415 nije poboljšanje modela 400, kojih ima 700 po cijelom svijetu. „415“ je potpuno nov, sa nezavisnim konceptom, jedrilica sa velikom brzinom krstarenja i sa mnogim iznenađujućim detaljima i funkcijama. Ali naravno, još uvijek je Hanse. Karakteristike jedrenja su odlične, kao i kod ostalih Hanse modela. Hanse 415 ima produženu vodenu liniju za 60 cm u odnosu na prethodnike, sa istom površinom za jedrenje, što rezultira povećanjem brzine trupa. Trup je modernog dizajna, sa širim zadnjim dijelom. Ovo omogućava bolje iskoričćavanje prostora ispod i na palubi, uključujući prostrani, sigurni i komforni kokpit sa širokim prolazom do velike i preklopne platforme za kupanje.

Mnogo pažnje je posvećeno dijelu na kojem se stupa na jahtu. Klizni poklopac je veoma dugačak sa lakim pristupom ispod plube i malim pragom sa optimizovanim uglom stepenica (50°). Stepenice se mogu postaviti i na pola svoje dužine. Sa strane, nakon ulaza ima dosta mjesta za flush portlighs iznad toaleta i kuhinje, držače za čaše, tacne, vodonepropustljivi dio za odlaganje mobilnih telefona i ostalih malih ličnih stvari.

 

Spoljašnji dizajn i dizajn trupa – tipično Hanse!

Performanse jahte zavise od oblika trupa, priloga i plana jedara. Ovdje, Hanse 415 ima kroz svoju dugu vodenu liniju, plan jedara, dubinu standardne “T”-kolumbe od 2.10 metara i priduženu gredu posebno u zadnjem dijelu trupa, mnogo potencijala i izuzetnu stabilnost.

Oprema se prostire pod uglom od 20 ° vanjski pozicionirane sartije i 87 m² površine jedara. I naravno, sve je ukombinovano u Hanse-ov koncept lakog jedrenja, sa glavnim obilježjem – integrisani samopreletajući flok, sistem kraćenje jedara je minimiziran. Moguć je sistem jedara unutar jarbola. Veza paluba-trup je bez smetnje šina za konope. Nadgradnja je elegantna ali takođe lako prohodna čak i kad je jedrilica nagnuta, zbog male visine nadgradnje.

Trup i paluba su laminirane kao sendvič od balse i vinil-estar smole. Ispod vodene linije je čvrsti laminat.

Hanse pametni sistem za vezivanje

Sistem za manevrisanje sa džojstikom, integrisani luk sa strane, bočni potisnici i glavni drajv.

Od početka sezone 2011-1012 i nastavku Hanse 445 i Hanse 495, Hanse 415 može biti opremljen sa ovim sistemom. Sistem je dostignuće Hanse brodogradilišta i partnera, brz za učenje i lak za upravljanje.

Nudimo dostupan sistem koji pouzdano radi i podložan je nadogradnji. “SMS” integriše uglavnom standardne komponente kako bi obezbijedio globalni servis.

 

Tehnički podaci

Dužina preko svega 12,40 m | 40'8"

Dužina trupa 11.99 m | 39'4"

Dužina vodene linije 11.40 m | 37'5"

Širina 4,17 m | 13'8"

Gaz 2,10 m | 7' standard

Gaz 1,72 m | 5'9" opcija

Deplasman 8900 / 9400 kg | 19620 / 20720 Ib

Balast 2900 / 3360 kg | 6390 / 7410 Ib

Motor 29.5 kW | 40 hp / 41KW /55 hp (opt.)

Rezervoar vode 320 l (520 l opcija)

Rezervoar goriva 160 l

2 kabine standard

3 kabine opcija

Toalet 1 standard (2 opcija)

Visina jarbola iznad VL 19,60 m | 64'4"

Ukupna površina jedara 87 m² | 936 sq ft

Površina glavnog jedra 52,5 m² | 565 sq ft

Površina samo-prelijetajućeg floka 34,5 m² | 371 sq ft

Rig I 16,47 m | 54'

J 4.68 m | 15'4"

P 16,17 m | 52'11"

E 5.57 m | 18'3"


Galerija